在外观设计上,焕新版Model Y进行了多项优化,包括前包围、后视镜、轮圈和后包围的调整,使得风阻系数从老款的0.23降低至0.22,与保时捷Taycan持平。尽管风阻系数仅降低了0.01,但这一改进对车辆在高速行驶时的能耗和噪音控制都有显著提升。实拍车型选装了20英寸轮圈,搭配银色配色,视觉效果极为出色,但CLTC续航里程有所下降,表明外观的帅气与经济性难以兼得。焕新版Model Y标配的19英寸轮圈在造型上有所变化,但仍带有轮圈盖,质感稍显逊色。
焕新版Model Y进行了多项优化使得风阻系数从老款的0.23降
摘要来自:《新老特斯拉Model Y对比首测:质价双升,强者恒强?》
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