目前，雷克萨斯在国内销售的众多车型中，以ES等作为销售主力的车型，其动力形式仍为燃油及油电混合动力。而销售的纯电车型仅为RZ，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。届时，随着雷克萨斯纯电动车型国产化之后，在价格方面将具备更大的优势。
取消奇偶数命名方式 奥迪回归传统命名
奥迪曾在2023年宣布将启用奇偶数的命名方式来区分燃油车和电动车。2月6日，奥迪中国在微博上宣布放弃该命名法，回归以往传统的命名方式。对于已经发布的全新奥迪A5家族，奥迪将继续保留奥迪A5的名称。
奥迪中国还表示，未来奥迪在全球统一的字母数字车型将由一个或多个字母及数字组成。字母“A”和“Q”将继续用来区分低底盘和高底盘车型。数字（目前为1至8）用于明确车型定位，且与动力系统无关。车型与产品线中不同版本的区分将通过车身风格（如Avant、Sedan、Sportback）以及已确立的动力总成代码（如e-tron、TFSI e、TFSI或TDI）来实现。
按照此新命名规则推出的首款车型将是搭载内燃机的奥迪A6，同时，新命名规则中的动力总成代码也将车辆之间的差异变得一目了然（A6 Avant TFSI与A6 Avant e-tron），新车将于3月4日亮相。