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海豚埃安UT具备了同级别唯一的中欧双五星安全车身

海豚埃安UT具备了同级别唯一的中欧双五星安全车身

摘要来自:《埃安UT VS 比亚迪海豚,到底谁更胜一筹?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《埃安UT VS 比亚迪海豚,到底谁更胜一筹?》的片段:

从造型方面来看,埃安UT是由意大利米兰的设计师亲自操刀设计,前脸部分的“萌鸟大眼”造型,在视觉效果上也看起来十分灵动。溜背式的侧面和撞色的悬浮式车顶,也让埃安UT的车身线条变得优雅且富有韵味。值得一提的是,埃安UT配备了6款质感车漆以及3大精致主义内饰可选,个性化十足的多项选择也很符合当代年轻人的需求。

相比之下,比亚迪海豚则是沿用了比亚迪海洋网的元素设计理念,它的车身设计得圆润可爱,整体的轮廓和波浪形的腰线,也让它看起来像一只灵动的海豚。虽说比亚迪海豚的整体造型看起来很活泼,但是它的整个车身线条设计却比较繁杂。因此,我认为将欧式的浪漫风情和现代汽车工艺融合的埃安UT,它的造型设计要比海豚更具有独特感和时尚感。

在空间方面,埃安UT的长宽高分别为4270/1850/1575mm,轴距达到了2750mm;比亚迪海豚的长宽高分别为4125/1770/1570mm,轴距达到了2700mm,和比亚迪海豚相比,埃安UT的尺寸要大一圈。进入到埃安UT的车内后,由于埃安UT的后排横向空间有1385mm,因此,即便是三个成年人在车辆的后排一起并排坐,也丝毫不会感觉到有什么拥挤感。

另外,埃安UT还拥有440L的同级别最大后尾箱,后备厢容积也要比海豚大95L,并且埃安UT还支持前、后排的座椅双放平,这也让它能够将车内的空间拓展至1600L。多达30处的储物空间,再加上越级软包大后排和同级最大天幕,也让埃安UT能够很好地满足用户在多种用车场景中的需求。

很多人在选择纯电车时,通常都会有续航焦虑,AION UT 2025款 420智享版搭载了100千瓦的夸克电机,配备了44.12千瓦时的磷酸铁锂电池,最高车速为150km/h,百公里的电耗为10.5度,纯电续航里程达到了420公里。埃安UT不但动力强劲、续航里程数长,而且它还提供了快充的技术,仅需要24分钟,就能将电量从30%充到80%。

虽说海豚 2025款 420km 自由版的纯电续航也有420公里,并且动力和续航也能满足用户日常的通勤需求,不过比亚迪海豚却要花费0.5小时,才能将电量从30%充至80%。并且相比于预售价为8.98万元的埃安UT,10.68万元的比亚迪海豚,它在性价比方面还是比不过埃安UT。

在安全性方面,埃安UT具备了同级别唯一的中欧双五星安全车身,车身的高强度钢占比高达71%,并且埃安UT车上所配备的V型侧气帘、翻滚保护、倒车防误踩系统功能等安全配置。另外,埃安UT还搭载了弹匣电池2.0,到目前为止,弹匣电池还没有出现过自燃的问题。即便是遇到了事故,埃安UT在同级首个5轴翻滚标定气囊控制器的加持下,它也能让翻滚气囊100%打开,从而最大程度地保障了用户的安全。

比亚迪海豚在安全方面也不含糊,它搭载了不少先进的主动安全系统。例如它就配备了安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、ESP车身稳定控制等等配置,在安全保障方面,比亚迪海豚也做得比较到位。

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