2月5日，新年开工的钟声刚刚敲响，上汽大众党委书记、总经理陶海龙就马不停蹄地深入一线，包括动力总成工厂、AUDI品牌专属生产基地和研发部门等走访，尤其是第五代EA888 发动机的生产装配，以及对应全新途昂Pro的上市准备。
大众EA888自2006年问世以来，历经多代升级，凭借先进的技术和出色的性能，广泛搭载于保时捷、奥迪、大众等品牌的众多车型，成为大众技术集大成者。此次第五代EA888发动机引入多项前瞻技术，在功率、扭矩、油耗、排放等多方面的综合实力全面升级，将为消费者带来更加强劲、高效、环保的驾驶体验。
在这场盛大的经理年会上，陶海龙回顾了2024年上汽大众的发展，不仅迎来成立40周年，更是开启合资合作模式的 “大重塑”，推动合资体系向更高层次的“技术共创”跃升。
对于人们更关心的2025年，他表示 ，“大而不强者，行之不远”，一方面，要在经营决策和经营效率方面下功夫，坚守底线、抓好经营质量、保证经销商健康度，持续提升服务质量。二来，推出更具竞争力的产品组合，包括插混、增程和纯电动平台产品。
在上汽大众第一副总经理兼商务执行副总经理沈鸿广看来，新产品需要以用户为中心，聚焦用户选车的决策点，让上汽大众向用户型组织转变。
3-4月新车：值得期待的惊喜
更精彩的还在后面！2025年3-4月，上汽大众还有一大波新车，包括全新途昂Pro、奥迪A5L、AUDI品牌旗下首款B级电动车和大众品牌新能源概念车等，都将接踵而至。
其中，作为上汽大众旗舰SUV，基于MQB EVO平台打造的途昂 Pro，车长较现款增加106mm，车内空间更加宽敞舒适。最核心的变化，就是首发搭载第五代EA888发动机。
这款发动机最大功率达到200千瓦（272马力），相较于第三代EA888高功版提升了14.3%，峰值扭矩达到400牛米，提升了23.5%。搭载这款发动机后，途昂Pro零百加速时间仅为7.6秒，加速时间缩短了9.5%，百公里油耗也降至8.35L，并且远优于当前国六标准，提前预备了未来的国七排放标准，真正实现了动力与油耗的完美平衡。
此外，上汽奥迪A5L、AUDI品牌旗下的首款B级电动车和大众品牌新能源概念车也将有望于二季度亮相。其中，上汽奥迪A5L基于全新PPC生产平台打造，这是大众集团最新的高端纵置燃油车车辆架构，在电气化系统与智能化系统上进行了大幅度的升级。它同样会搭载第五代EA888 Evo 2.0T发动机，配备48V轻混系统。而且还将与华为合作，搭载智驾辅助系统。