天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）在功能设计上直击用户痛点，覆盖高速、城市、泊车三大核心高频场景。
针对高速场景的高快领航（HNOA）可以实现自主上下匝道、智能超车、智能避障与礼让等。另外增加了比较人性化的功能，若系统因为人工转动方向盘等原因造成降级至ACC，在满足智驾条件后就会自动恢复为NOA。
针对上下班通勤等高频出行路线场景，用户手动开过一遍路线后，系统将会记忆该路线及用户在该路线上的驾驶习惯，当用户再次行驶到该路线上时，开启记忆领航（MNOA）功能后系统可沿着记忆路线驾驶。
泊车不仅是让新手司机发愁的高频场景，尤其是在一些位置狭窄、断头路、无画线空间车位等停车区域，老司机同样会面临泊车难题，代客泊车（AVP）可实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用，在窄位泊车或不方便上下车情景下，还可以使用遥控泊车（RPA）。
技术平权与行业重塑
比亚迪全系车型（含7万级海鸥）标配高阶智驾，彻底颠覆了“智驾=高端”的行业规则。王传福提出的“好技术人人可享”，直指智能驾驶普及化的核心矛盾——成本与体验的平衡。通过规模化生产与全栈自研，比亚迪将智驾硬件（如5R12V传感器）成本压缩至大众市场可接受范围，为行业树立了“技术平权”标杆。通过“天神之眼”在全品牌车型上的普及，比亚迪将推动智驾走向全球汽车市场，重塑全球汽车产业格局，同时进一步强化了中国在新能源汽车领域的技术话语权。
比亚迪将“安全”作为智驾的核心卖点，通过AEB、ELKA等主动安全功能，将事故率降低至传统车辆的1/10。这一策略重新定义了“豪华”的内涵——不再是真皮座椅或品牌溢价，而是科技赋予的生命保障，#2025年买车看智驾#，拥有智能驾驶的汽车会逐渐成为默认的市场准入规则。