而豪华品牌之所以是豪华品牌,他们的保值率一般来说都在一个相对比较高的水准,正所谓二手车最容易体现出一辆车的真实产品力,而这一点玛莎拉蒂就不行了,二手车的残值掉的很快。而第2个非常严重的问题在于玛莎拉蒂作为意大利车,目前归属于斯泰兰蒂斯,也被称作是失败者联盟。所以因为这些原因,玛莎拉蒂的质量相比于过去虽然有一定幅度的提升,但是和主流的奔驰宝马奥迪是完全无法相比的。而且玛莎拉蒂车型的设计和做工用料等等也和这些豪华品牌难以相比,实际的维修保养很贵,零部件堪称天价,不惜那个宝马奔驰奥迪产量销量很大,周边零部件也没那么贵,这就导致玛莎拉蒂似乎是一个传说当中的品牌。
Quattroporte他们的保值率一般来说都在一个相对比较高的
摘要来自:《一年才卖了1000多辆!玛莎拉蒂会不会被国内车企收购呢?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一年才卖了1000多辆!玛莎拉蒂会不会被国内车企收购呢?》的片段: