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雅阁 e:PHEV

雅阁 e:PHEV

摘要来自:《姜还是老的辣雅阁e:PHEV顺利完成《一万公里定律》长测》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《姜还是老的辣雅阁e:PHEV顺利完成《一万公里定律》长测》的片段:

为什么在高海拔地区雅阁e:PHEV能够身轻如燕轻松爬坡,完全不受珠峰的高海拔影响?因为雅阁e:PHEV搭载了本田第四代i-MMD双电机插混系统,采用的是以电为主的技术路线,在电机加持下动力的输出完全不受低氧环境影响,表现与平原地区无异。同时雅阁e:PHEV搭载了VCU升压技术,即使馈电状态车辆的性能也不会受到影响。驾驶者尝试沿同样的路线两度爬坡及下坡,得出雅阁e:PHEV无论有电没电,爬坡性能始终在线的结论。而两次长下坡,驾驶者分别体验了通过最高档动力回收及自主刹车两种下坡方式,连续下坡刹车盘温度最高不过101℃,刹车温控相当理想。

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