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宝马X7空间舒适度方面没什么好挑的

宝马X7空间舒适度方面没什么好挑的

摘要来自:《谁说不纯粹?这台宝马X7虽说主打舒适,但运动性其实不差》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁说不纯粹?这台宝马X7虽说主打舒适,但运动性其实不差》的片段:

对于一些有个性有想法有追求的大哥们来说,其实在百万级的大型SUV中,避免油腻的最佳选择也许就是宝马X7了。这台车有着超大的空间表现和舒适的乘坐享受,是一台有性格不妥协的豪华大型SUV。

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24款共四款车型,售价103.9万-172.9万元,相比23款取消了40i行政型。配置方面,24款的尊享型仅提供了M运动套装,相比23款增加了6项配置,分别是自动驾驶辅助系统PRO、全车电吸门、后排电动遮阳帘、方向盘加热、第二排座椅加热、冷热杯架,并且全系标配了ETC。从性价比角度,入门的40i领先型更值得推荐。

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外观方面,其实目前中期改款后的设计会有很多人不太适应,其实主要表达的是一种气势感,如果你实在看不顺眼,选择宝石青车漆会好很多。

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侧面跟中期改款前的区别不大,霍氏拐角在这台车上看着更协调更经典。尾部主要体现大气稳重,但是立体悬浮尾灯设计还是很漂亮的。

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内饰部分,一体式悬浮曲面屏比较跟得上时代,由14.9英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表组成,车机系统是8.5代iDrive。

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其他方面,豪华车应有的氛围感和精致度还是做得非常好的,用料方面没什么好挑的,虽然设计简洁但是高级感很足。水晶质感中控套件很精致,最重要的手感很好,BMW智能氛围光带效果也很不错。

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空间舒适度方面没什么好挑的,毕竟这个尺寸已经很顶了,个人推荐选6座版本,空间可以媲美MPV。第三排空间表现也很不错,可以应付中长途出行,乘坐不累。尾箱空间也很理想,上下双开尾门很好用,下面打开能当钓鱼座,电控开启也方便。

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