风云A9内饰采用“5纵3横”一体化座舱设计，以白色与棕粉色双拼配色为主调，搭配15.6英寸悬浮式中控屏、双辐式方向盘及全液晶仪表，营造出简约而不失科技感的氛围。配置方面，零重力座椅、23枚扬声器、智能香氛系统、主动降噪等高端配置一应俱全，同时全车配备10气囊+远端气囊，安全性达到同级领先水平。
风云A9的智能化核心在于其“硬件组合”：车顶配备激光雷达，前保险杠、翼子板及外后视镜处布局了毫米波雷达与高清摄像头，形成360°无死角感知系统。激光雷达通过三维点云精准识别障碍物，弥补纯视觉方案在夜间或雨雪天气的短板；毫米波雷达则强化远距离探测能力，配合高清摄像头实现多传感器数据融合。当然，智驾是否好用还要看支持的功能，目前，依托奇瑞自研的“神行智驾”系统，风云A9支持高速/城市NOA，实现自动上下匝道、信号灯识别及车道保持，覆盖点对点导航需求。超视距智能泊车支持跨楼层记忆泊车与狭窄车位自动泊入。座舱方面，高通骁龙8255芯片与5G互联技术也是 风云A9的标准配置。
动力方面，风云A9搭载奇瑞第三代鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T混动专用发动机（最大功率105kW）、驱动电机（最大功率150kW）及1挡DHT变速箱组成，机械效率高达98.5%。其CLTC纯电续航超200公里，综合续航突破1500公里，支持19分钟快速补能（30%-80%），兼顾日常通勤与长途出行需求。 底盘方面，新车采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并配备CDC磁悬浮悬架与智能电四驱系统，兼顾操控性与舒适性。官方数据显示，其0-100km/h加速时间为4.9秒，作为对比，奥迪S6搭载的2.9T拥有最大450马力，零百加速4.7秒，所以风云A9完全可以和性能车媲美了。
最后综合多方信息，风云A9的预计售价为20万-25万元，未来可能会将推出基础版（无激光雷达）与智驾版双线产品，进一步拉低购入门槛。总之风云A9的核心优势在于其越级智能化配置与超长续航。在20万-30万元价位段中，同时配备激光雷达、高阶NOA功能的车型较为罕见，这或将成为其差异化竞争的关键。此外，奇瑞在混动领域的技术积累（如C-DM系统的高效性）亦为其背书，所以新车如果能够找到一个合适价格，并在产品宣传方面下足功夫，相信在国内市场中会有一席之地。