哪吒汽车在2025年1月4日确定正式复工，一月预计生产1000辆汽车；一月和二月的总目标为4000辆。目标确定之后给了一些哪吒汽车用户信心，可是究竟能否交付出1000辆呢？由于其未在2月1日公布销量数据，所以近期还是有些哪吒汽车车主和准用户表示怀疑。但是现在已经有准确的零售销量数据，该数据是在本土市场的销量数据，不包括出口部分；先看本土市场的零售数据吧。
数据就是这样。
一月份的零售销量只有110辆，剩余部分是否出口尚未可知；因为目前依然没有其批发销量的数据。
从月销上万辆到月销上百辆，哪吒汽车在短时间内上演了“销量过山车。”
未来是否能够回到巅峰时期的水平只能走一步看一步了。至于影响哪吒汽车销量的因素，目前看来主要是资金链的问题；但是就产品线阵容、品牌定位和品牌命名等因素来看，哪吒汽车想要达到一线新势力品牌的水平也会有一些难度。哪吒汽车与理想、蔚来、小鹏、鸿蒙智行等品牌不同，其主力车型定位略低；于是面对的竞争对手就有比亚迪、吉利、长安、奇瑞等老牌车企，面向的用户人群在消费理念上是偏传统的，一个新势力品牌与这些传统品牌同台竞争很难体现出优势。