试驾初始，便遇到一个大曲率弯道，这对智驾系统的转向与速度控制能力是个不小的考验。比亚迪夏表现出色，在过弯时，转向系统和速度控制系统配合默契。转向幅度精准，既不会过度转向导致车辆失控，也不会转向不足使过弯路径变长；车速控制恰到好处，能够根据弯道曲率自动调整车速，整个过弯过程流畅自然，展现出卓越的稳定性和操控性，为驾乘人员带来十足的信心。
在汇入主路尝试变道时，系统的环境感知与决策能力展露无遗。当检测到侧后方有快速驶来的车辆，它会迅速做出反应，自动轻微修正行驶轨迹，避免发生碰撞风险，待安全条件满足后，再平稳完成变道操作。系统的智慧礼让大车功能也十分贴心，一旦检测到旁边有大型车辆，就会自动与大车保持安全距离，有效提升了行车安全性。在安全的情况下，系统变道效率极高且十分主动，当然，驾驶者也可以通过拨动拨杆手动发起变道指令，系统会迅速响应并执行，满足不同驾驶者的操作习惯。
由于采用纯视觉方案，在进入隧道这种明暗反差较大的环境时，可能会出现瞬间要求驾驶者接管的危险情况。不过，比亚迪夏的天神之眼 C 通过先进的传感器融合技术有效解决了这一问题。其前雷达探测距离可达 350 米，在此次试驾多次进出隧道的过程中，系统均未出现提示驾驶者接管的情况。在隧道内遇到虚线时，系统还能提前精准判断三个车道的车流速度，智能规划并完成变道穿插，展现出高度的智能化和可靠性。
在一段路旁设有联排水马的特殊路段，车辆经过时系统迅速识别并及时提示驾驶者接管。因为这段水马长度较短，小编未第一时间接管，车辆通过水马区域后仍能恢复正常自动驾驶。值得称赞的是，系统对水马的识别速度极快，刚靠近就能迅速做出反应，体现了强大的环境感知能力。
整体而言，高快智驾的体验过程非常顺畅，系统的驾驶风格沉稳，所有操作都在驾乘人员的预期之内，不会产生突兀感。在人机共驾方面，系统表现出色，当驾驶者需要介入转向时，只需施加轻微的力，就能实现丝滑的转向过渡；松开手后，系统又能迅速平稳地恢复自动控制，这种流畅的人机交互体验在避让路面坑洼或障碍物时尤为实用。