今年的成都车展上，福特带来了全新Ranger。这款车后续将由江铃福特国产，目前开启预售的Ranger 1st Edition有丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，预售价为26.98万元，限量800台。同时，官方表示，未来Ranger国产车型的起售价将不高于16万元。
虽然定位不及福特F150皮卡，但Ranger的外观已经足够霸气，粗壮的中网横杠搭配前杠处的银色护板，一看就是为干活而生的体格。同时，巨大的头灯运用了矩阵式LED光源，粗犷中带着一丝细致，C形日行灯也为它增色不少。
Ranger 1st Edition首发版配备了前/后钢制保险杠，并搭配上底盘装甲。经过严苛验证的原厂绞盘能大幅提升车辆在野外的救援与自救能力。涉水喉进气口向后的独特设计在提升涉水深度、保证发动机获得足够空气的同时，能更好地与整车融为一体，有效防止雨水沙石侵入进气系统。
它的长宽高为5410/1918/1880mm，轴距3270mm。据官方数据，它的涉水深度达到800mm，接近角30度，离去角24度，最小离地间隙238mm。悬挂形式为前双叉臂独立悬挂，后多连杆整体桥非独立悬挂。
Ranger为双排座的布局，兼顾了拉货和坐人的需求，货斗处配备了行李架，方便用户捆绑大件物品。作为生产皮卡很有经验的厂商，福特在Ranger的货斗内准备了220V电源、照明等，尾门有缓降和助力功能，使用更加方便。另外，它的货斗喷涂了货厢宝，更加耐用。
对于一台皮卡来说，Ranger的内饰还是比较精致的。除了采用大面积的皮质软包，并搭配橙色缝线，还有两个大屏幕，且支持CarPlay、智能语音助手等。另外，可以看到它的功能按键十分明晰，中央扶手处整齐排列着差速锁、四驱系统、陡坡缓降等功能的开关。
动力方面，Ranger将有2.3T柴油和2.3T汽油两款发动机，最大功率分别为137kW和190kW，最大扭矩分别为470N·m和450N·m。
东风猛士917
如果各位硬汉觉得福特Ranger还不够野性，不妨看看东风猛士917。在本次成都车展，它也正式上市了，纯电版售价69.77万元，增程版售价63.77万元。在新车上市阶段，还能享受终身整车质保服务（含三电）、终身免费取送车服务、终身免费移动服务车服务、终身免费道路救援服务、7kW或11kW家充桩及40米以内基础安装服务、专属初级越野课程体验1次等购车权益。