得益于本田第四代i-MMD混动系统,雅阁e:PHEV的动力并未受到高海拔的影响,因为这套混动系统采用以电为主的技术路线,不同于内燃机在做功时需要氧气才能实现充分燃烧,电机纯纯脱氧工作。爬坡路段电量充足时,雅阁e:PHEV由电机驱动,电量不足时,雅阁e:PHEV由发动机向电机输送电量,相当于是油电混动的做功方式,最终还是由电机来驱动车辆,因此完全不会受到低压低氧的影响。
雅阁 e:PHEV电机纯纯脱氧工作
摘要来自:《有活就整!《一万公里定律》携雅阁e:PHEV整花活》
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得益于本田第四代i-MMD混动系统,雅阁e:PHEV的动力并未受到高海拔的影响,因为这套混动系统采用以电为主的技术路线,不同于内燃机在做功时需要氧气才能实现充分燃烧,电机纯纯脱氧工作。爬坡路段电量充足时,雅阁e:PHEV由电机驱动,电量不足时,雅阁e:PHEV由发动机向电机输送电量,相当于是油电混动的做功方式,最终还是由电机来驱动车辆,因此完全不会受到低压低氧的影响。