《意大利任务》中的三辆Mini，展示了其灵活的操控和出色的性能，随之而来的就是市场的热销。
Mini的进化1961年，赛车设计师John Cooper对初代Mini进行了升级，推出了Mini Cooper系列，提升了性能和操控性。1963年，更强大的Mini Cooper S面世。
John Cooper和Mini
这么一款小车，在当年的赛场上可谓所向披靡，无论是场地赛还是拉力赛都能见到Mini的身影。拉力赛中的顶级赛事：蒙特卡洛拉力赛，Mini Cooper S曾先后三次赢得冠军。
参加蒙特卡洛拉力赛的Mini
除了高性能版的Cooper S，还有更多更实用的Mini车型面世，包括皮卡、旅行车、厢式货车等等，Mini不仅仅是一个文化符号，也为汽车市场带来了更多可能。
皮卡版Mini
初代Mini的生产周期超过40年，历经了数个阶段，从Morris和Austin到利兰，再到罗孚，最后被宝马收购，Mini的配置和细节在进化，但基础设计一直没有改变。
2000年停产时，经典款Mini共计生产了超过538万台。
上海汽车博物馆馆藏
1994年，宝马集团收购了英国的罗孚集团（Rover Group），从而获得了Mini品牌的所有权。
然而，罗孚集团的经营状况并不理想，宝马面临着巨大的财务压力。经典款Mini销量萎靡，换代车型的推出有可能会改变这一局面。
Frank Stephenson和他设计的Mini
起初，换代Mini项目由宝马和罗孚双方合作完成，渐渐地，宝马占据了主导地位，旨在打造一款具有运动基因的小车。
2001年，宝马推出了全新一代的Mini，品牌名是大写字母MINI，设计由Frank Stephenson的主导，既保留了经典元素，又融入了现代科技，成功吸引了全球汽车爱好者的关注，MINI品牌的复兴之路就此开始。
新版《意大利任务》中的Mini
与此同时，宝马对MINI的品牌策略也进行了调整，强调个性化和高品质，成功吸引了追求时尚和品质的消费者。在新版《意大利任务》电影中，同样是三辆Mini，精彩的表现给观众留下了深刻印象。MINI也逐渐摆脱了过去的困境，实现了盈利。
变大的MINI伴随着新时代的到来，MINI的产品线也更加丰富，从标准的掀背车Hatchback到敞篷车Cabrio、加长的旅行车Clubman以及不再“迷你”的SUV车型Countryman，能满足不同的市场需求。
不同版本的Mini
此外，MINI也为各车型提供不同的版本，基础的One、升级的Cooper、运动的Cooper S以及高性能版本JCW，JCW中的“JC”指的正是在60年代开创高性能Mini的John Cooper。