在空间方面，虽然吉利银河星舰7 EM-i的尺寸已经够大，身高178cm的乘客坐在后排还能获得两拳的空间，但相比之下，轴距达到2.8米的五菱星光S PHEV的后排空间更夸张，同一位体验者来到后排，居然有接近三拳的腿部空间。不过需要注意的是，五菱星光S PHEV的后排地台中央有凸起，吉利银河星舰7 EM-i则是纯平设计。
在动力方面，五菱星光S PHEV标配1.5L发动机和一台150kW的前置电机，0-100km/h的加速时间是7.9秒，另外再加上这台1.5L发动机的最大热效率为43.2%，车身风阻系数为0.27Cd，所以该车的百公里馈电油耗为5.09L左右（WLTC）。电池续航方面，五菱星光S PHEV采用自研的神炼电池，中配和高配版的纯电续航为130公里，但使用快充接口时，该车的充电速度并不快，从30%到80%需要30分钟。
反观吉利银河星舰7 EM-i，这台车采用自家全新自研的雷神EM-i电混系统，搭载的1.5L发动机热效率达到了46.5%，同时前置单电机的最大输出功率来到了160kW，零百加速时间则是来到了7.5秒。而在电池部分，吉利银河星舰7 EM-i采用神盾短刀电池（低配没有），1.9C的充电倍率使得其20分钟左右即可从30%充到80%，中配、高配版本的纯电续航为120公里。
编辑总结
综上所述，五菱星光S PHEV和吉利银河星舰7 EM-i可以说是各有千秋，相比之下五菱星光S PHEV的空间确实够大，而且在同等价位下，五菱星光S PHEV给到的功能配置会更加丰富，再加上后悬架采用了E型四连杆结构，确实能够带来高品质的出行体验。反观吉利银河星舰7 EM-i，这台车的优势在于品牌的附加值，同时有着比五菱星光S PEHV更出色的插混系统和充电速度，再加上现阶段还在执行的购车权益，以及在其它配置上差异化竞争，这些都是让吉利银河星舰7 EM-i取得月销2万台成绩的原因。