大众CC在动力层面提供了丰富的选择，2.0T低功率与高功率发动机，满足了不同消费者对动力的需求。其中，2.0T高功率版本优势较为突出，涡轮增压发动机最大功率可达162kW，峰值扭矩高达350N·m，动力输出较为有力。同时，凭借先进发动机技术与精密变速箱调校，高功率版车型在综合路况下百公里油耗能控制在6.76-7.28L，在同级别车型中具有油耗优势，降低了用户使用成本。
此外，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，经精心调校，在过弯时提供充足侧向支撑，减少侧倾；面对颠簸路面，有效过滤震动，为动力稳定输出奠定基础。然而，大众CC也存在不足。因采用电子油门，动力响应存在一定的迟滞。这就需要驾驶者提前预判路况，精准控制油门，一定程度上影响了驾驶的便利性与即时性。
再看空间方面，大众CC轴距达到了2841mm，前排空间十分宽敞，座椅能灵活调节，不同身材的驾驶者都能找到舒适坐姿，头部空间充裕，高个子驾驶者也不会觉得压抑。后排腿部空间也较为宽大，乘客可自在舒展，长途乘车也不觉疲惫。后备箱容积达501-514L，掀背式尾门开口大，方便放置大件物品。车内储物空间布局合理，各处相对都能满足对应收纳需求。
综上所述，大众CC凭借年轻化的外观、舒适的内饰、充沛的动力以及实用的空间，在年轻市场中占据一席之地。不过，它也存在受众较窄、内饰创新不足、动力响应迟滞和空间细节待优化等问题。未来若能持续改进，有望在竞争激烈的车市中收获更多用户的青睐。