前文提到阿法特巴赫的前瞻驾驭科技，还包括完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）系统和后轮主动转向系统。前者可让车辆在50:50到0:100之间灵活分配前后轴扭矩，确保在任何路面均可获得最佳抓地力。同时，标配的AMG高性能复合制动系统、可锁止的电控限滑后差速器，进一步提升了制动效果、后轮抓地力以及弯道极限。
此外，全新AMG SL 63 4MATIC+标配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车的创新悬挂系统——带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统。以主动式液压防倾系统取代传统机械式防倾杆，兼顾了赛道驾驶和日常出行。
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别以为全新AMG SL 63 4MATIC+是纯粹的赛道物种，它其实也适合日常出行。
首先，它的内饰极为奢华，Nappa皮革包裹的AMG高性能方向盘带加热功能，64色氛围灯和支持杜比全景声的柏林之声音响也能营造温馨情调。
其次，它还有4个座位，标配头颈暖风系统，座椅加热、通风一应俱全，兼具了实用性。