深蓝SL03这就需要低成本的自研方案

所以，这就需要低成本的自研方案，来覆盖10万及10万以下的市场，三目摄像头方案等低成本方案就有了发展机会。

另一方面，从车企的大战略角度来看，这涉及到企业的核心控制权问题。早期一些大车企与华为合作时，担心将“灵魂”交给他人，所以华为智驾在推广过程中也面临一定困难。

像赛力斯与华为合作的问界M7、M9，尤其是M9能做到50万的销量，这让其他车企十分眼红。但传统大型车企又不甘心完全将核心控制权交给外部企业，即便与华为合作了，也要重新弄一套自己的方案，或是外购其他非华为的方案进行整合。