但坦克800依旧延续了家族硬派的越野实力悬架方面

虽然定位豪华，但坦克800依旧延续了家族硬派的越野实力，整车采用非承载式车身结构，自身的强度和刚性高，足够承受越野时复杂路况和大冲击力。悬架方面，坦克800预计配备前后双叉臂独立悬架，并搭配空气悬架和CDC减振，可根据路况对车身高度和悬挂刚度进行调节，除了硬件实力外，整车还配有长城自研的全地形系统，车辆能根据各种复杂路面和地形自动调节动力模式，高效的动力分配也能让整车在大部分路面下如履平地。