从网上流出的谍照来看,这台车有几方面的设计还是非常不错的,咱们先从实用性说起。零跑的C系列车型都是尺寸比较大的全液晶仪表,但零跑B10改成了小尺寸的仪表盘,这种设计与车内整体的简洁风格保持了一致,而且仅显示核心信息,减少了对驾驶者的视觉干扰。方向盘是双幅式的,两侧设计了轮滚,可以操控车机系统。
副仪表台采用浮岛设计,取消了换挡机构和杯架,仅配有无线充电面板,后方是尺寸比较大的扶手箱。另外在副仪表台下方是掏空的,可以放个包包,增加了车内的实用性。杯架支持折叠,不需要的时候可以收起来。
但零跑B10改成了小尺寸的仪表盘零跑的C系列车型都是尺寸比较大的
摘要来自:《首次曝光,零跑B10的内饰玩出了不一样的体验?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首次曝光,零跑B10的内饰玩出了不一样的体验?》的片段:
从网上流出的谍照来看,这台车有几方面的设计还是非常不错的,咱们先从实用性说起。零跑的C系列车型都是尺寸比较大的全液晶仪表,但零跑B10改成了小尺寸的仪表盘,这种设计与车内整体的简洁风格保持了一致,而且仅显示核心信息,减少了对驾驶者的视觉干扰。方向盘是双幅式的,两侧设计了轮滚,可以操控车机系统。
副仪表台采用浮岛设计,取消了换挡机构和杯架,仅配有无线充电面板,后方是尺寸比较大的扶手箱。另外在副仪表台下方是掏空的,可以放个包包,增加了车内的实用性。杯架支持折叠,不需要的时候可以收起来。