李斌对外表示，在现有22万台销量的基础上，如果销量翻番后仍未盈利，说明成本控制存在问题，需进一步优化资金使用效率。蔚来汽车终于意识到成本控制的问题了吗？但是成本控制千头万绪，需要一个有魄力并且了解供应链的人来做，就像王凤英给小鹏汽车带来的改变。
而蔚来汽车2024年年初启动了“Cost Mining”行动，旨在减少无效和低效投入。例如，部门负责人每月监控支出明细，优化资源使用，如减少彩色打印等。
2025年1月，蔚来设立了CBU，每个大部门均配备独立的成本结算中心，用于监控各部门在不同项目上的支出和回报。CBU并非实体组织，而是通过明确各部门的ROI（投资回报率）指标，确保资金使用透明高效。