2022年9月，广汽埃安正式发布高端豪华电动车品牌，取“Hyper”“超越”之意，即为独立品牌昊铂汽车。昊铂在2023年连续推出三款车型昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR，其中昊铂SSR是售价超过120万元的纯电超跑，前两款车型售价则在20万元～30万元区间。2024年，昊铂品牌没有推出全新车型，只是针对老车型改款。2025年，昊铂将有一台大型的六座SUV发布，名为昊铂HL。
实事求是地说，昊铂的车型产品力并不差，广汽在新能源领域的研发较为激进，其实有不少三电技术，可以搭载在中高端的昊铂身上。
昊铂HT拥有鸥翼门设计、800V 5C超快充电池、弹匣电池2.0技术，智能化硬件上则配备基于L3自动驾驶未来展望的顶配硬件：3个第二代智能可变焦激光雷达、5个毫米波雷达、多颗高清摄像头。售价区间21.39-32.99万元，是市面上唯一的825公里超长续航和800V高压快充的“双800”豪华纯电SUV。
而且你要考虑到，昊铂的车型在线下都有大幅度的终端优惠，同价位的车型，配置和性价比，根本没有几个能打的。但是即使如此，昊铂品牌的销量依然不佳。问题到底出在哪？
我觉得第一个，昊铂没有明显的产品标签，你看蔚来汽车的换电和服务，理想汽车的彩电冰箱大沙发，它的人性化，小米的性能和雷总的出色的个人魅力和号召力，华为的智能驾驶和品牌影响力，它们这些品牌，都拥有鲜明的产品标签，而昊铂的标签到底是什么？是年轻化？是标新立异的设计？
第二个，从产品竞争来说，当前昊铂GT与昊铂HT这两款主销车型，虽然没有明显的短板，但是其售价区间处在一片红海的价格段，小米、理想、腾势、极氪、阿维塔、智界等等，几乎都在这个价格段厮杀，缺乏鲜明标签的新品牌昊铂，很难脱颖而出。