插混版数据暴走,P2电机集成式混动结构,电机峰值扭矩400N·m仅需0.12秒全释放,与发动机协同工作时,系统总功率突破398Ps,但WLTC综合油耗被压制在1.8L/100km——这相当于每匹马力仅需承担0.0045L燃油消耗。
纯电iX3黑科技,第五代eDrive电机采用非对称气隙设计,磁阻扭矩占比提升至63%,实现90-120km/h巡航电耗仅15.7kWh/100km,800V架构下10%-80%充电耗时11分42秒(实测峰值充电功率318kW)。
宝马X3电机峰值扭矩400N·m仅需0.12秒全释放
摘要来自:《解剖这具德国机械体的数字密码》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解剖这具德国机械体的数字密码》的片段:
插混版数据暴走,P2电机集成式混动结构,电机峰值扭矩400N·m仅需0.12秒全释放,与发动机协同工作时,系统总功率突破398Ps,但WLTC综合油耗被压制在1.8L/100km——这相当于每匹马力仅需承担0.0045L燃油消耗。
纯电iX3黑科技,第五代eDrive电机采用非对称气隙设计,磁阻扭矩占比提升至63%,实现90-120km/h巡航电耗仅15.7kWh/100km,800V架构下10%-80%充电耗时11分42秒(实测峰值充电功率318kW)。