上汽大众还是延续的去年的状态，别说前三了，前五都压根挤不进去了。1月份零售销量不足10万台，依然当了个老六。这还主要靠着帕萨特Pro和途观L Pro，给它家带来客观的销售份额。其中帕萨特家族1月拿到2.5万辆，车载大语言模型+智驾系统还是把这台B级车救了过来；而途观L Pro 1.7万辆的成绩也勉强证明燃油车还能再战。只是这波“燃油车文艺复兴”能持续多久，还得看ID.系列什么时候支棱起来。
TOP 5：奇瑞汽车
1月销量：119431
奇瑞去年开始状态大勇，月销连月赶着比亚迪屁股走，稳坐自主品牌销量老二位置。新的一年第一个月，虽然说销量同比保持了12.2%正增长，卖出近12万台，但是排名有所下滑，零售销量第五，批发销量也仅第三。若论出口销量的话，奇瑞目前还是No.1，像瑞虎8 PLUS鲲鹏版、捷途旅行者等车型在俄罗斯、中东据说卖到脱销，还是很牛皮的。
TOP 4：长安汽车
1月销量：121859
第四名是长安，虽然守着12.18万辆的成绩可圈可点，但是同比去年1月，这次37.3%的同比跌幅实在扎眼了。不过问题也不算大，毕竟去年1月是因为CS75 PLUS突然销量大爆发，狂销4万多辆，使得长安整体销量猛增。所以长安只要稳住目前的状态，今年销量大概率还是稳的。
TOP 3：一汽大众
1月销量：137150
合资品牌最后的牌面，一汽大众凭借13.72万辆销量挤进前三。其中速腾+宝来贡献5.4万辆，奥迪A4L+Q5L再添3.8万辆，如果南北大众合体依旧是能打的。说好听的，一汽大众是燃油汽车市场的定海神针，说不好听的，一汽大众是在啃燃油车老本。虽然说整天喊在努力布局新能源车型了，但是市场表现并不是太给力。就连南北大众之外的安徽大众，专心搞的ID.与众，也似乎一点水花都卷不起。
TOP 2：比亚迪汽车
1月销量：200242
不用揉眼，没错，这是第二名，比亚迪没能继续卫冕月销冠军，屈居第二。不过如果看批发销量的话，比亚迪29.6万辆依然还是稳坐第一。再而且春节假期刚过，比亚迪又跟去年一样扔出个重磅炸弹，只是这次不是卷价格，而真的是在卷价值。20+款智驾版新车，从7万的海鸥到20万的汉EV统统配上天神之眼，这波全民智驾的操作又要卷哭友商了估计。这就看看二月份比亚迪能否重夺王位吧。
TOP 1：吉利汽车
1月销量：239944
拿下1月份零售销量第一名的，是吉利汽车，月销狂飙上近24万台，同比涨28.2%。新能源车方面，吉利银河系列单月9.35万辆的销量，星愿上市3个月销量破8万，星舰7 EM-i首月交付2万+，熊猫也卖近1.6万辆，都是销量的功臣。燃油车也没拖后腿，星越L、星瑞、博瑞L稳扎稳打，月销都破了2万。吉利这个开局是相当不错的了，就希望不要高开低走，有人跟比亚迪争才好看的嘛。反正我们看热闹不嫌事大。