新车配备了可调式Fox减震器的先进悬挂系统，即使在极端路况下，也能保证车辆具备卓越操控性和耐用度，基于Coyote发动机全面升级的5.0L V8发动机则输出充沛动力和充足扭矩，助力车辆征服崎岖地形
这台最新款皮卡是福特性能车团队和M-Sport的最新合作成果；今年8月起，精英车手Carlos Sainz Sr.和Nani Roma将驾驶Raptor T1+出征赛事
2024年7月15日，英国古德伍德——福特性能车团队推出Raptor设计和性能的巅峰之作——全新福特Raptor T1+，新车凝聚了该团队以及越野赛顶尖精英的智慧和心血，专为征战达喀尔拉力赛等艰苦赛事而设计和打造。
全新福特Raptor T1+
新车作为今年达喀尔拉力赛后的经验之作，配备了先进悬挂系统、V8高性能发动机、以及一系列为征服最严酷拉力赛地形的专门设计。福特Raptor T1+是福特性能车团队与其长期合作方M-Sport最新的合作设计成果，在2024年古德伍德速度节上首次亮相。
全新福特Raptor T1+
“达喀尔拉力赛是一项要求极其严苛的赛事。因此，设计达喀尔赛车是福特性能车团队所有成员面临的艰巨任务，但知难而进是我们的信条。”福特性能车团队赛车运动全球总监Mark Rushbrook指出，“为了克服这一挑战，我们联合了世界上最顶尖的合作伙伴M-Sport和Red Bull，这也充分表明了我们对这个项目的重视。福特有着全球越野愿景，即我们要带着全球最好的车手、在地球上最艰苦的地方证明自己。福特Raptor T1+将成为这一愿景的重要基石。Raptor T1+项目带给我们很多感悟，加上在Baja 1000越野赛以及芬克沙漠越野赛（Finke Desert Race）与其他卡车的较量过程，都是我们的宝贵经验，帮助我们为客户打造更好的Raptor皮卡。”
全新福特Raptor T1+
福特为全新福特Raptor T1+配备了四组车手和领航员，包括拉力赛车手Carlos Sainz Sr.和领航员Lucas Cruz，以及车手Nani Roma和领航员Alex Haro。另外两组人员名单将在下半年公布。
全新福特Raptor T1+
“为福特性能车团队进军达喀尔提供支持、共同打造全新福特Raptor T1+——这样的机会绝对是可遇不可求的，也将是我们不可思议的冒险旅程。”M-Sport总监兼达喀尔车队经理Matt Wilson表示，“单单是测试，我们就已经找了全世界最恶劣的一些路况开了10,000公里（6,213英里）。现在，我们都已准备就绪，以饱满的状态迎接下个月在匈牙利巴哈开始的一系列终极挑战。”
全新福特Raptor T1+
福特Raptor T1+核心亮点：
先进悬挂系统：福特为Raptor T1+配备了前后独立的双叉臂式悬挂系统，同时与Fox公司合作，安装了Coilover三向和四向可调式外部旁通减震器，该减震器还为每一车轮设置了远程储液器，有力保证了极端条件下车辆卓越的操控性和耐用性。
铝合金车轮尺寸为8.5英寸乘17英寸，轮胎37英寸，前后轮均配有355mm Alcon 通风刹车盘和六活塞刹车卡钳，福特Raptor T1+可实现高达350mm的的车轮行程。
V8高性能发动机：福特Raptor T1+配备5.0L Coyote发动机，带来征服崎岖地形所需的动力和扭矩，还拥有独有的干式油底壳系统、以及专门为达喀尔拉力赛设计调校的排气管。