最大输出功率180\250千瓦的“3合1”电驱动系统，同为浩智平台最新产品，且都应用了扁线绕组技术以及内油冷扁线结构，使得系统最高效率 : ＞95.5%，最终可以给用户提供最高230公里/小时的行车速度体验和增加5%~10%续航里程。
2款“3合1”电驱动系统都采用“1槽6线”扁线绕组技术且同为内部冷油散热设定，只不过应对更大的输出功率，250千瓦“3合1”电驱动系统，外置了1组散热器（热交换器）与整车散热系统进行关联。
目前行业中都在努力通过提高电驱动系统技术参数，已达成拉高整车市场竞争力。从圆线绕组电机到扁线绕组电机，可以看做跨越时代的举措。
同样体积的电驱动系统，因为从圆线绕组技术向扁线绕组技术过渡，使得相同体积下的电机输出功率更大；通用功率的设定体积更小、自重更小，尤其是轴向长度可以做到更短。