腾势N7搭配CTB电池车身一体化技术

至于动力方面，新车提供单电机和双电机可选，搭配CTB电池车身一体化技术，以及91.3kWh的刀片电池，800V碳化硅高压平台，根据配置，拥有CLTC纯电续航里程630公里和702公里。

即使如此，腾势N7依然打不过特斯拉Model Y，后者的品牌和智驾优势显然更强劲。

还要说的是，比亚迪全民智驾但是老车主基本不配，这点吃相很难看，另外用不了多久，二代刀片电池量产，又能割一波韭菜，比亚迪真好。