除了副驾需要的多种自定义用途，我相信对大多数买SUV的朋友来说，还是更希望车内的空间能百变出更多的场景，比如说自驾旅行过程中的露营床，或者是午休的私密空间等等，这些对零跑B10来说，其实也都考虑到了。
平时出游，或者是工作日中午休息的时候，就可以直接将零跑B10的前排座椅靠背调到最大的180°，形成类似大沙发的效果，爬进车里就能立即有类似葛优躺的姿势，轻松惬意。自驾旅行的过程中，如果在户外没有合适的住宿条件，就可以将零跑B10的后排座椅向前放倒，搭配前排座椅放平并铺上气垫之后，就可以构成暂时的双人大床房，简单的户外过夜没有什么问题。
另外，我相信有很多已经有车的朋友觉得车里空间不够用，比如像行车证件、纸巾、雨伞、钥匙等物品，要想合理归置还真不容易。还有部分随车的工具，随意放在后备厢显得很杂乱，倘若能有盲盒的话肯定更实用。零跑B10其实也考虑到这些问题，据悉它全车有22处储物空间，开放式多用途岛台的设计也提升了空间利用率，可以放下更多的物品。而且相当贴心的是，零跑B10还为后排设计了纸巾盒，这还真是比较少见。
至于座舱的其它信息，此前其实已经有透露，比如智能车机系统，零跑B10搭载了由高通8295芯片提供算力、接入AI语音大模型的Leapmotor OS 4.0 PLUS系统。诸如很多年轻人希望的车机能像手机那样，自定义桌面、Dock栏，以及可以有出色的3D画面、分屏操作，或者是无限制的对话等，零跑B10都能实现。
比如我们在自驾出游的过程中，往往会经过一些比较有意思的景点、建筑等，如果没有做攻略肯定不知道背后的典故。这个时候，直接问一下零跑B10的车机系统：前面的建筑有什么典故吗？系统会通过百科搜索后解答。
写在最后：
结合最新内容，零跑B10明显是在走创新路线，尤其是内饰设计和空间优化的创新，这点大家其实能够发现与其它新势力主打的“冰箱彩电大沙发”路线有所不同，但其实也更贴近年轻人的真实需求。从这里也能看出，零跑确实在深度洞察用户需求，与目前市面上同级别的SUV相比，带来的驾乘体验也会形成差异。因此在我看来，2025年准备买车的朋友，不妨再等等零跑B10。