今年年初，小鹏汽车官方就发布了一组小鹏G7的官图，工信部也曝光了该车的申报信息，新车定位是一款纯电SUV，预计售价25万左右，主打智能化和大空间。而近日，关于小鹏G7的实车也得以现身。下面，我们一起来瞧瞧吧。
小鹏G7是一款怎样的新车？
通过实车来看，小鹏G7沿用了家族式设计语言，乍一看与小鹏P7+颇为相似。前脸采用封闭式格栅设计，上方搭配贯穿式灯带，并呈三段式分布，两侧还配有“八”字型日行灯，下方的远近光灯组还与“C”型导流槽融为一体，整个前脸看上去十分犀利。
下包围部分，小鹏G7采用了贯穿式设计，配备有宽大的熏黑进气口，有效拉伸了前脸的视觉宽度。此外，新车前机盖上还配有隆起的筋线设计，进一步提升了车头的力量感。
车身侧面，小鹏G7整体造型非常动感，车顶线条微微下压，车身腰线丰富多变，勾勒出整车的立体感和时尚感。此外，新车还搭配了全新的十字形轮毂、悬浮式外后视镜、隐藏式门把手等元素，这些都是年轻人非常喜欢的设计。
此外，我们还从小鹏G7新车上看到了侧视摄像头，据悉，新车或将采用小鹏AI鹰眼视觉智驾方案，搭载图灵AI高阶智驾，支持车位到车位功能。
车尾部分，小鹏G7的整体设计也与小鹏P7+比较相似，尤其是呈梯形的贯穿式尾灯组，点亮后辨识度十足。此外，新车车顶还配有扰流板，下包围也进行了熏黑处理，很好地提升了车尾的运动气息。
车内部分，目前官方还未透露小鹏G7的具体信息，不过通过此前网传谍照来看，新车大概率同样会沿用家族式设计，参考小鹏P7+来看，新车的整体布局简洁大气，中控区域的大尺寸全液晶仪表、悬浮式中控屏、双辐式方向盘、电子式怀挡应该都会得以保留。
至于配置方面，新车应该也会搭载XOS天玑系统、高通骁龙8295P芯片、L2级辅助驾驶等，像后排液晶屏、全景天幕、自动空调、手机无线充电、座椅通风/加热/按摩等配置也都不会缺席，整体的舒适性和智能化不用太担心。
动力方面，根据此前的申报信息来看，小鹏G7将采用纯电驱动，目前已经申报的单电机版本，最大输出功率为218kW（296马力），电池方面讲配备由中创新航提供的磷酸铁锂电池组。此外，新车基于800V高压平台打造，在能耗和充电速度方面也值得期待。
小鹏G7的竞争态势如何？
经过过去很长一段时间的调整和沉淀，小鹏汽车终于在2025年开年赢得开门红，1月累计交付新车30350辆，同比增长267.9%，重回新势力销量榜首。这其中，除了小鹏MONA M03外，小鹏P7+也贡献良多，虽上市3个月，累计交付就已经突破3万辆。要问小鹏P7+为何卖的这么好，无非就是实力全面性价比高。
就目前形势来看，小鹏汽车已经逐渐摸索出了“低成本高利润”的盈利路子，因此相应的策略应该也会在小鹏G7身上得以延续，无论是中型SUV的大空间、时尚动感的设计，还是各种智能化配置，都是小鹏G7的优势卖点，如果在给出一个诚意满满的售价，预计也会带来不错的销量表现，为整个家族增砖添瓦。
根据此前消息，小鹏G7预计售价25万元左右，在这个级别的纯电SUV市场，竞争还是相当大的，除了堪称“霸主”的特斯拉Model Y，还有像小米YU7、极氪7X、乐道L60、阿维塔07以及智已LS6、智界R7等众多竞争对手，就看小鹏G7能否脱颖而出了。
结束语：
综合来看，小鹏G7这款车型的实力还是不错的，中型SUV的定位加上新势力的设计和配置，都将会助力其在2025年成为对抗特斯拉Model Y的重要一员。那么问题来了，您觉得小鹏G7会复刻小鹏P7+的成功吗？又或者您觉得最终售价给到多少才更有胜算呢？不妨一起来聊聊吧。