银河星舰7EM-i凭借4740mm车长与2755mm轴距，打造出同级罕见的宽适空间。二排腿部空间达1.1米，纯平地台设计让三人乘坐毫无压力。后备箱标准容积528L，放倒座椅后可扩展至2065L，独创的"星空顶储物格"巧妙利用车顶空间收纳帐篷等户外装备。宋Pro DM-i车长4735mm，轴距2712mm，虽比上代有所加长，但空间表现仍属紧凑级水准。后排座椅支持15度调节，后备箱容积407-1430L，配备双层储物设计。虽能满足日常家用，但在全家出游或装载大件物品时稍显局促。就空间而言，银河星舰7EM-i以越级尺寸更胜一筹，堪称"移动起居室"，而宋Pro则更适合小家庭日常通勤。
智能座舱：8295芯片VS 高通690
银河星舰7EM-i搭载高通8295芯片，算力达到30TOPS，支持全场景语音交互，可见即可说、AR-HUD增强现实导航和5G网络。银河NOS系统首创"星链交互"，可实现车与智能家居、无人机等设备的跨端互联。方向盘配备Face ID人脸识别，自动切换个性化设置。宋Pro DM-i采用高通690芯片，DiLink系统支持连续对话和场景模式，新增的智能上下电功能提升便利性。虽然功能齐全，但操作层级较深，且缺乏跨生态互联能力。车载KTV、游戏中心等娱乐功能更接地气。在智能座舱方面，银河星舰7EM-i在硬件算力、交互创新上领先一代，科技发烧友会直呼过瘾；宋Pro的智能化则更注重实用性与本土化适配。
动力能耗：雷神EM-i超级电混 VS DM-i超级混动
银河星舰7EM-i搭载雷神电混系统，1.5L混动专用发动机+单挡DHT Pro，另外还配备了神盾短刀电池、SiC无极升压模块、TMS热管理系统等。发动机热效率为46.5%，最大功率为82kW，电机功率160kW。新车纯电续航里程为55km和120km，CLTC馈电油耗3.75L/100km，最大综合续航里程为1420km。宋Pro DM-i采用1.5L自吸+单挡EHS系统，采用DM5.0插电混动技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。新车将提供12.96千瓦时和18.31千瓦时两种电池，最大充电功率18kW，30%-80%充电时间最短仅需34分钟。CLTC工况纯电续航里程为75km和115km，综合续航最高1400km，NEDC亏电油耗3.79L/100km。虽然动力表现一般，但DM-i系统经过市场验证，稳定性有口皆碑。就动力而言，银河星舰7EM-i性能更强、续航更长，适合追求驾驶乐趣的用户，而宋Pro则胜在技术成熟，适合佛系驾驶者。
安全防护：卫星通信VS刀片电池
银河星舰7EM-i创新搭载"星盾安全系统"，配备激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达，支持NOA高阶智驾。行业首发的卫星通信技术可在无信号区域发送求救信息，笼式车身采用2000MPa热成型钢占比32%。宋Pro DM-i标配8气囊，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，最大亮点仍是刀片电池，通过针刺试验彰显安全性。同时全新升级的天神之眼智驾能力进一步提升。
综合而言，如果追求先锋设计与极致科技体验、需要大空间满足全家出行、注重性能与续航的平衡，选择银河星舰7EM-i显然更加适合。 而如果看重品牌口碑与系统稳定性、日常通勤为主，对空间要求不高、追求高性价比、看中智驾能力的用户，则可以选择宋Pro DM-i。