单看名字,相信大部分小伙伴都会认为“秦L EV”就是“秦L DM-i”的纯电版,事实上,除了名字一脉相承之外,它们在外观、尺寸、平台方面都是不同的。
首先是外观,秦L纯电版把车头贯穿式镀铬条放在了灯组下方,和2025款的汉EV更接近,车身侧面是明显的长车头、短车尾设计,虽然车长只有4米72,但却拥有2米82的轴距,已经达到到B级车的范畴。车顶到尾部的线条过渡得相当刘畅。重点是,它的门把手,采用了半隐藏式,实用性和风阻都能兼顾到。
相信大部分小伙伴都会认为“秦L EV”就是“秦L DM-i”的纯
摘要来自:《秦L EV有望26日亮相,轴距2米82,纯电后驱平台打造》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《秦L EV有望26日亮相,轴距2米82,纯电后驱平台打造》的片段:
单看名字,相信大部分小伙伴都会认为“秦L EV”就是“秦L DM-i”的纯电版,事实上,除了名字一脉相承之外,它们在外观、尺寸、平台方面都是不同的。
首先是外观,秦L纯电版把车头贯穿式镀铬条放在了灯组下方,和2025款的汉EV更接近,车身侧面是明显的长车头、短车尾设计,虽然车长只有4米72,但却拥有2米82的轴距,已经达到到B级车的范畴。车顶到尾部的线条过渡得相当刘畅。重点是,它的门把手,采用了半隐藏式,实用性和风阻都能兼顾到。