华为与上汽的合作并非一蹴而就。早在2021年,上汽集团原董事长陈虹曾提出“灵魂论”,强调车企必须掌握核心技术,避免沦为“躯体”。然而,随着市场竞争的加剧,上汽在新能源领域的表现不尽如人意。2024年,上汽销量同比下滑20.07%,净利润更是骤降87%至90%。与此同时,华为通过与赛力斯合作的问界品牌,取得了44万辆的年销量,证明了其赋能车企的强大实力。
荣威D5X DMH上汽销量同比下滑20.07%
摘要来自:《华为与上汽合作打造“第五界”:尚界的诞生与未来展望》
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