侧面设计方面，新车提供三厢版和Hatchback版可选，满足不同消费者的需求。三厢版的跨界气息非常浓厚，车身高挑，溜背式的车顶线条形成悬浮式造型，与鲨鱼鳍天线相结合，进一步强化了运动感。分段式腰线设计为车身侧面增添了层次感，而弹出式门把手则在降低风阻的同时提升了一份科技感。轮眉和侧裙部分的黑色饰板设计以及双色三幅式轮毂造型，令整车多了一份力量感和个性。
相比之下，Hatchback版则更像是一台传统的两厢车。其车顶同样拥有溜背式线条，而D柱部分的宽厚造型则使得车辆看起来饱满而稳重。分段式腰线依旧存在，进一步丰富了侧面的视觉层次感。轮毂的造型和三厢版略有不同，使得两种车身形式各具特色。
尾部设计方面，三厢版的后备箱顶部的小鸭尾设计和熏黑的尾灯组采用垂直布局，与前大灯组形成呼应。下包围部分的梯形内凹式牌照框设计则赋予车尾更强的立体感，而Hatchback版在尾部设计上则显得更加饱满，尾灯组的独特造型提升了辨识度，不过下包围部分的基础造型保持一致，为整车带来了协调的视觉体验。
至于动力系统，虽然具体参数尚未公布，但已知新车将提供前驱版和四驱版供消费者选择。电池组方面，有58kWh和81kWh两个版本，可满足不同用户的续航需求。据推测，最高续航可能会超过560公里，这对于日常通勤和长途旅行都足够应对。
对于潜在买家来说，起亚EV4无疑是一款值得期待的电动车。其兼具现代感的外观设计、灵活的车身选择，以及有望实现的不错续航里程，都让它在市场中脱颖而出。价格上的亲民策略亦使得更多消费者能够享受到电动车带来的环保与便利。在面对诸如特斯拉Model 3、大众ID.4等竞品时，起亚EV4凭借其独特的设计和合理的定价，将进一步扩大起亚在电动车市场的影响力。