荣威D7 EV则采用了后置单电机布局，并提供高低功率可选。其中，高功率版驱动电机最大功率为155千瓦，低功率版驱动电机最大功率为145千瓦。动力电池方面，该车将提供两种容量的电池组，对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。
荣威D7 DMH搭载由混动专用发动机和驱动电机组成的插混系统。其中，1.5升发动机的最大功率为82千瓦，驱动电机的最大功率则为150千瓦，匹配磷酸铁锂电池。结合此前荣威官方公布的信息来看，D7 DMH在CLTC工况下的馈电油耗为4.3升/100公里，纯电续航里程为125公里，满油满电状态下的综合续航里程为1400公里。