进入车内，捷途山海L7也融合了目前主流的内饰设计元素，中控台与中央扶手区域整体构成了T型的环抱式结构，并在台面增加了深浅撞色的软性面料覆盖，同时镀铬饰条和烤漆饰板均在细节处有所使用。为了增强车内的科技感，台面中部配有双12.3英寸的液晶屏，中央扶手区也配有带旋钮的控制屏，多屏化的组合交互在视觉上就较为科技。而在配置方面，车机除了支持传统的GPS、多媒体、车联网和OTA升级之外，还带有HUAWEI Hicar无感互联，车内支持连续语音识别和可见即可说功能，从我实际体验来看，在车内前后各区域均能实现分区唤醒，在行驶过程中能达到动口不动手的便捷操作，同时车机的响应和界面切换都保持流畅，足够满足家用场景需求。
而在辅助驾驶层面，全车配备了6个外部摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达，让整车带有了360°全景影像和透明影像功能，同时整车也支持自适应巡航等常规L2级辅助能力，我在此次试驾中城市和高速路况基本占比为50:50，在高速巡航时，ACC的辅助可以拥有多级可调，可根据我的需求进行跟车距离、制动敏捷度的调节，而在城市路况下的自动跟车也较接近真人驾驶，不会带来太过激进或太过绵软的驾驶感受。
作为一台中型SUV，捷途山海L7有着4749*1900*1720mm的身形尺寸，轴距为2745mm，车内采用了皮革面料的多区域覆盖，无论是视觉还是触感都保持了较优水平，座椅采用了仿皮面料包覆，表面带有交错的菱纹缝线装饰，厚实饱满的内部填充能为我170斤的体重提供足够支撑。而在乘坐空间方面，我176cm的身高坐在前排调好距离后，头顶尚有1拳+的余量，此时进入后排，膝盖距离前侧有2拳左右的空间，第二排座椅还支持靠背角度调节，能进一步提升长途乘坐的舒适感。值得一提的是，车内还可花费4000元进行7座升级，进一步满足家用需求。