我们一提到大G，脑海里估计会想到G63，V8发动机+方正硬派的造型+非承载式车身，还带三把锁，一看就是真男人开的车，这也正是此前G350即便用2.0T也敢加价卖近200万的底气。
但是奔驰g级呢？MMA的平台架构注定了它将不再采用以往硬派SUV上常见的非承载式车身，也没有大排量发动机，键盘值一下子就少不少，少了很多溢价的理由，并且g级作为G级的分支与G级绑定，如果g级后续市场表现不佳打折促销，也会在一定程度上影响到G级的品牌形象，对于这样高价位的车来讲，失去排面是最致命的。
哎，不过先不用为g级下如此悲观的定论，目前的国内市场仍可以有它的一席之地，如今方盒子造型的硬派SUV已逐渐成为市场的香饽饽，且呈现出一种轻越野需求上升，新能源产品加速渗透的趋势，即便是硬核如大G，大部分车主平常依旧是城市代步，仅有小部分的越野爱好者能应用到三把锁的能力。