车内部分目前尚未解密，但大概率会延续奥迪当下的设计风格，屏幕数量肯定不会少。动力部分，新车将会搭载EA888 Evo5发动机，最大功率150kW，另外还会配备两个48V电机。
关注奥迪的朋友或许知道，奥迪在不久前正式收回了全新的命名方式，但是已经发布的车型不做更改。因此这台被视作A4继任者的A5，也就得以保留下来，新车预计会在2025年上海车展进行首发，对这款车有兴趣的朋友千万不要错过了。
吉利银河星耀8 EM-P
在最新一期的工信部目录中，我们还看到了吉利银河品牌旗下全新电混轿车——星耀8 EM-P的申报信息。新车的整体尺寸以及轮廓与吉利银河E8相当接近，或许两者之间有着千丝万缕的联系。
在外观方面，星耀8 EM-P采用全新的设计语言，并将全系标配雷神EM-P超级电混系统。
车身尺寸方面，吉利银河星耀8 EM-P的长宽高尺寸分别为5018/1918/1480mm，轴距为2928mm。
动力方面，该搭载最大功率120kW的1.5T混动发动机，配备18.4kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程130km，而这套雷神EM-P超级电混系统预计综合续航里程能达到1000km以上。
而从申报图中可以看到，新车能够选装激光雷达，预计将配备高阶智驾功能，并将全系标配银河Flyme Auto。
最近这段时间以来，吉利银河的表现大家有目共睹，雷神EM-P超级电混系统的到来，让吉利银河的车型有了更强的竞争力，相信他们的销量仍将持续增长。
享界S9增程版
目前主流的厂商都想明白了一件事情，那就是除非能够换电，不然的话纯电车型在补能便利性方面的问题，仍然会困扰到大多数消费者。所以各大厂商纷纷推出插混版本的车型，哪怕是一些行政级车型也不例外。
在此次的目录中，我们看到了北京新能源汽车股份有限公司所申报的享界S9增程版车型。在外观方面新车并未发生明显改变，类似C字形的大灯组+贯穿式灯带使其具备较高的辨识度，激光雷达也并未缺席，其高阶智驾功能预计仍然能保持较高水准。
新车最大的变化自然在于新增了由1.5T发动机组成的增程系统，其中发动机最大功率为118kW，驱动电机峰值功率为227kW。
作为一辆定位中大型车的行政级车型，要与BBA的「56E」进行竞争的话，需要有更长的续航里程以及更加便捷的补能方式，所以北汽为这款车增加了增程系统，在不影响行驶品质的情况下，有效提升了车辆续航能力。
自去年上市以来，享界S9的月均销量基本维持在1000台左右，其实这款车在由华为赋能的部分表现得十分出色。如果在车辆行走机构的层面，北汽能给它提供更好的表现，或许其销量能够更上一层楼。
传祺M8乾崑版
在高阶智驾日渐普及的2025年，几乎每一家车企都想在这个赛道闯出名堂，稳妥一点的做法就是和华为进行合作，所以能看到很多车企都推出了搭载华为乾崑智驾ADS系统的车型。
早些时候，广汽传祺正式公布了M8乾崑系列的预告图，同时在最新的工信部目录中，我们也看到了这台车的申报信息。外观方面，M8乾崑系列基于传祺M8宗师系列打造，采用同款的7型车灯，梯形中网内部则换装点阵式的立体镀铬装饰。
最为重要的是，新车可以选装车顶激光雷达，同时车尾以及车侧还可选「ADS」的标识字牌。
车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为5217/1893/1823mm，轴距为3070mm。
而新车的动力部分则采用了2.0T插电混动系统，发动机最大功率140kW。参考目前的插混车型传祺E9，车辆的综合功率为274kW，综合扭矩630N·m。