在奔驰G级的产品体系里，位于金字塔顶尖的是offwhite限量版产品，再往下是4×4、普通奔驰大G，而在最底部，则赫然出现了一款以小写“g”字母命名的新车型，那它是谁呢？据说，这是奔驰最新的“小G级”，并且网上曝光了渲染图，下面我们就来了解一下它。
说到奔驰这款“小G”，其实在2023年慕尼黑车展期间，CEO康林松就曾展示过被称为"Little G"的设计草图，并将其给形容为是"经典大G的子嗣"。
而现如今，随着上述官图的曝光以及国内此前所发布的预告，我们也能够基本判断出，奔驰这款全新的“小G级”，应该是真实存在的。并且，这款新车预计最快会在2026年便上市开售，那这样一来，咱们离买到奔驰“小G级”的日子应该也就不远了。
讲真，如果全新的奔驰“小G级”真如渲染图里这样，那么我愿意称它为奔驰版本的“吉姆尼”。毕竟，无论是方正的车体造型，还是前脸的细节设计，奔驰这台小G级似乎都和最新一代的铃木吉姆尼没啥太大区别，因此，只要价格合理的话，相信还是会有很多人愿意去买它的。
当然了，奔驰这台“小G级”眼下最有争议的点就是，新车到底是延续现款奔驰大G的非承载式车身设计，还是采用与新一代CLA共享的MMA模块化架构？
毕竟，德国《商报》此前就曾爆料称，"小G级"将与即将发布的新CLA共享技术基础，而这也意味着其可能会放弃硬派越野车标志性的梯形车架结构。
不过话又说回来，如果真是用CLA的MMA模块化架构，那整台车的成本可能会迎来一个很大的降低。这样一来，站在市场的角度，可能新车的价格是有望拉低到30万起售、发行价格下探到40万价位区间的。