值得关注的是，新车下方U型包围也进行了更新，整体展现出了很强的运动感，另外还取消双A柱设计，采用大角度倾斜的前风挡玻璃，不仅降低了风阻，还提升了整车的空气动力学性能，为续航表现提供了保障。
根据此前曝光的路试谍照，理想i8车顶线条从车头延伸至车尾，与D柱相结合，呈现出流畅的弧形轮廓，新车或将采用隐藏式车门把手和半封闭式轮圈设计，不仅降低了风阻系数，还提升了整车的科技感。
再来看车尾部分，理想i8则更接近L9的设计风格，采用了一条贯穿式尾灯横贯整个车尾，视觉效果简洁而富有层次感，展现了SUV的动感与力量。
当然，采用这种设计的好处是不仅提升了新车的辨识度，也避免了MEGA因独特造型引发的争议，回归了更为中规中矩的设计语言。
车身尺寸方面，根据此前消息，理想i8的车身长度约为5米，或有三排座椅布局，提供6座/7座可选，能够满足家庭用户对空间的需求。
虽然此次官图未披露内饰细节，但根据此前曝光的消息，理想i8的内饰将延续理想汽车家族化的设计风格，预计会配备双联屏、多功能方向盘等，科技感非常不错。
另外，新车车内空间将注重舒适性与实用性，座椅可能支持通风、加热和按摩功能，同时配备多温区自动空调和后排娱乐显示屏，进一步提升乘坐体验。
当前新车的动力消息暂未曝光，不过我们猜测作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8预计在动力和续航上都会有不错的表现，新车预计将采用理想汽车自主研发的SiC电源模块，并支持5C快充技术，可在12分钟内补充500公里续航（CLTC工况），这一技术不仅解决了纯电动车用户的续航焦虑，也进一步提升了充电效率。