这台车的亮点就不用多说了，前后五连杆的独立悬架，搭配190马力、320牛·米的2.0T低功率发动机和7挡双离合变速箱，整体的动态表现和驾控体验都能满足日常用车需求。虽然没有宝马后驱操控以及奔驰的豪华内饰，另外这个价格车辆的配置也差点意思，但20来万买台一线豪华品牌B级车，我认为还是很有吸引力，值得考虑。
第二款：宝马i3
参考优惠：12-14万
同样是分期落地20万左右的终端价，大家也可以考虑宝马i3 eDrive 35 L，这台车之所以优惠如此大，主要还是国产新能源如小米SU7、小鹏P7+，还有像特斯拉Model 3这些选手实力太强导致。当然了，20万不是宝马i3的底线，此前有车商给出限时15.9万的特价车，如果你运气好遇上的话也能入手。
在智能座舱、智能驾驶方面，它肯定没法跟同价位的其它新势力匹敌，但BMW车标具备的品牌效应我相信依旧可以打动不少人。另外这台车的实测续航达成率可以来到82.8%，成绩相当不错了，而且宝马的操控调校在这台电车身上也得到了体现，后轮驱动搭配6秒级的百公里加速，依然能带来畅快的驾乘体验。
第三款：沃尔沃S60
参考优惠：10-12万
一线豪华品牌B级车落地价都来到20万左右，那二线豪华品牌的价格自然会更低了，沃尔沃S60目前2025款B4 智逸豪华版落地价就来到了18万左右，这个价位买一台豪华品牌B级车，的确很有诱惑力。
价格低是一方面，沃尔沃S60的配置也不含糊，相比奥迪A4L表现还要好一些，尤其是安全性配置，这台车也配备了主动安全预警、主动刹车、车道保持等配置，可以在日常行车过程中提供一定保护。稍微可惜的是，L2级驾驶辅助需要从智远豪华版开始才有，不过沃尔沃S60的车机是安卓原生车机，所以操作逻辑还是很清晰，加上基础的功能也有，所以整体的用车体验并不差。
第四款：凯迪拉克CT5
参考优惠：约9万
目前二线豪华品牌中，凯迪拉克CT5的价格确实相对高一点，不过目前看也没有太多下降的空间了，因为马上新款就将上市，这个价格也已经是抄底。所以是否值得入手，就需要大家综合考虑了。
相对而言，凯迪拉克CT5性价比更高，237马力、350牛·米的2.0T高功率发动机，搭配10挡手自一体变速箱，这个组合在同价位下并不多见。后轮驱动的情况下搭配本身运动的调校，让这台车可以带来更加出色操控体验，很适合年轻人。另外配置上，L2级驾驶辅助、主动降噪、33英寸的9K大屏、双层隔音玻璃，还有高通骁龙8155车机芯片，这台车都用上了，性价比相对以上几款车型来说都更高。