1月份，销量最高的轿车不是海鸥，不是轩逸，也不是宏光MINI EV，而是吉利星愿。银河系列的首款A0级纯电小车以风卷残云之势，征服了入门代步车市场，也是海豚和海鸥近几年来遇到的最强挑战。
这种7万级别的小车没啥太大的特点，讲究的就是量大管饱。新车基于全新的纯电平台打造，配合神盾短刀电池和11 合 1 智能电驱，“得房率”做到了85%。同时搭载了Flyme Auto车机系统，全场景可见即可说，还能实现Flyme Link手车互联。
要说星愿是多有颠覆性的车型，倒也谈不上，但能造出这样一款车，能够在这个价位与比亚迪厮杀还保证利润，足以说明吉利的底蕴。另一款SUV银河E5也是走的同样的路线，与比亚迪相近的价格抢市场。
吉利是目前唯一在成本方面可以与比亚迪面对面竞争的车企，这似乎也是他迅速响应全民智驾的关键。
2024年，比亚迪全球销量是427万辆，确实势不可挡。但吉利的销量也有218万辆，同样创下历史新高。新能源汽车累计销量为88.8万辆，同比增长92%，也证明吉利确实在快速“收拾旧河山”。