截至目前，比亚迪秦L EV内饰设计还处于保密阶段。在动力方面，申报信息显示比亚迪秦L EV单电机版本可匹配最大功率110千瓦与160千瓦的驱动电机。此外据了解，比亚迪秦L EV支持采用46.08千瓦时、56.64千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航里程分别为470公里、545公里，不过最终上市车型的动力详情及续航数据还需以比亚迪汽车官方公布为准。
参考在售第二代比亚迪秦PLUS智驾版的定价（秦PLUS DM-i智驾版售价：7.98万元起，秦PLUS EV智驾版售价：10.98万元起），比亚迪秦L EV的起售价格或许要比秦L DM-i智驾版高出2万到3万元。由此推测，比亚迪秦L EV的竞争对手预计将包括极狐阿尔法S5、一汽丰田bZ3等纯电中型车，以及长安启源A07纯电版、零跑C01纯电版等中大型车，事实是否如此，让我们拭目以待。
