通过翻折前排靠背的方式，可以进入后排。意外的是后排的腿部空间非常不错，甚至比一些A0级的车型表现还要好，除了缺乏头枕支撑、横向宽度受限之外，其它方面真没有值得抱怨的地方。
不过，这样的后排空间表现，很大程度是通过挤压行李厢的空间换来的。原本尾门的高度就比较短，打开之后你会发现，几乎就没留下什么行李厢的容积，只不过地台高度比较低，显得行李厢下方比较深，适合放一些体积不大的零碎物品，但是一旦放下去之后想再拿出来，如果不放倒后排靠背的话就会比较费劲。
值得一提的是，四门版MINEV竟然也已经进驻店里了，在这里顺带看下后排和尾厢的情况。虽然车长多了200mm左右，而且多了一对后排的侧门，但是四门版的后排的腿部空间，实际上比两门版的还要差。这还是在前排的人机和两门版几乎没有太大差异的情况下。
原因在于尾箱的容积，后排座椅的位置向前移动了一定距离，尾门高度也增加了，行李厢开口也明显增大，所以四门版反而拥有相对实用的尾厢空间，虽然标称容积也不过123L，但是起码能塞下1-2个旅行包了，能正儿八经地应付应急出远门的场景了。