获奖理由是四季全地形豪华越野AT轮胎米奇汤普森BAJA LEGEND EXP以经典的花纹块设计加最新轮胎技术带来出色的公路加越野全天候性能。
许多消费者在买来具有野性的SUV、越野车后的第一步就是换一款出色的越野轮胎，这也是车辆合法改装的第一步。今天刚好有一款拥有传奇色彩的豪华越野轮胎——来自美国的米奇汤普森BAJA LEGEND EXP，它搭载在坦克500顶配车型高端定制版上会擦出怎样的火花呢？
随着米奇汤普森产品来到了国内，第一时间给我的爱车搭载了3.0T发动机的坦克500顶配车型定制版换上了全路况跑鞋——米奇汤普森BAJA LEGEND EXP。换上了全新的全路况跑鞋立刻让坦克500高端定制版更加精神抖擞，凭添了踏破天涯海角、遍览天下美景的决心。第一站便冲向了椰林与天涯海角，一边领略大海的风采，一边感受米奇汤普森BAJA LEGEND EXP带来的运动豪情。
顺着海南环岛旅游公路一路狂奔，米奇汤普森BAJA LEGEND EXP轮胎的抓地效果太棒啦，不管是起步时，还是中途加速超车，都带来了比原配公路轮胎更显著、更灵敏的动力爆发。在没人柏油路段测试了一下坦克500的弹射模式，在3.0T凶猛动力爆发下，从静止加速到100km/h加速时间仅7.3s，明显感觉强于原配轮胎。
在公路上驾驶时，米奇汤普森BAJA LEGEND EXP轮胎带来的噪声让人满意。经测量，在环线高速以时速100km/h匀速行驶时噪声是63.6分贝，与原来的公路轮胎噪声相似。驾驶中大胶块带来了更好的路面反馈弹性，总体上带来了更舒适的路感。米奇汤普森BAJA LEGEND EXP轮胎通过胎面设计和花纹块的几何布局减少了噪声的产生与传播，带来了更舒适的驾驶环境。
不管在公路上变线超车，还是在山路上的弯道驾驶，米奇汤普森BAJA LEGEND EXP的操控性能表现出色。海南多变的热带天气让暴雨成为了常事，好在米奇汤普森BAJA LEGEND EXP大深度花纹块带来了出色的排水性能，在积水路面依然带来了出色的公路操控性能。
走下公路飞奔，BAJA LEGEND EXP轮胎以承袭米奇汤普森经典胎面大花纹块和纵向宽花纹沟槽设计，全面提升全地形路况下的操控性，不管是沙石、碎石路面，还是溪水、河道，都带来了出色的抓地力。
定位于全地形越野胎的米奇汤普森BAJA LEGEND EXP轮胎不仅操控上带来了更佳表现，其耐磨性能也是有了质的提升。其胎面橡胶内应用新型二氧化硅增强混合物，全面提升了轮胎在铺装和非铺装路面的耐磨性能。另外，其新一代更轻、更高强度胎体结构设计，也进一步提升轮胎抗割伤能力，拥有更为耐用的品质，为越野驾驶带来了更多安全保障。
另外，胎肩巨大花纹设计进一步提升了越野路况的操控性能，让它在厚厚的泥浆或松散的土壤、沙地中跋涉也能为车辆持续提供强大牵引力。在穿越荆棘荒野时，米奇汤普森BAJA LEGEND EXP轮胎不仅带来了精准的操控，还带来了出色的抗造能力，胎面和胎肩更能抗击石块的冲击，显示出了越野轮胎的优势。
胎壁上标记的M+S表示它是一款四季适用的轮胎，可以胜任冰雪驾驶。花纹块上的细小沟槽就是用于提升冰雪路面操控效果的设计，加上大花纹块边缘的刀槽设计效果会带来更好的切割效果，再加上阶梯式造型设计的花纹块布局，必然会提升冰雪操控性能。