2023年欧盟就明确表示，将会在2025年推出要求更加严格的欧7标准排放！这一则声明在当时来看是极为轰动的，因为基本关上了大排量新车的大门。所以一系列的大排量新车纷纷转型，甚至有我们熟悉的宝马M3。
很多熟悉宝马的内部用户悲观的表示，宝马M3这款新车未来将采用插电式混动，由于大排量的发动机，加上电机，电池以及电控，宝马全新M3将变成为我们不熟悉的臃肿的造型，精髓还在吗？很多人很质疑。
有意思的是，前两天欧盟将欧7排放标准进行了下调，其实就是为了给大排量的汽车留下后门。与此同时，还将欧7执行标准推迟到了2026年。仔细研究欧7排放标准后发现，基本上就是欧6版本的补充，所以号称史上最严的欧7排放标准已经降低了。可以毫不夸张地说，几乎名存实亡。紧接着，全新一代的宝马M3迎来了曝光。
从外观结构以及结合厂家发布的信息来看，新宝马M3已经放弃了插电式混动版本，所以整车依然犀利无比。新车一共拥有两种动力系统，除了3.0T的发动机以外，还加了48V的轻混系统。与此同时，厂家还开发出了纯电版本，所以预计新车价格和现款类似，在80-90万元的价格区间。