在卷价格的同时，广汽丰田也没有降低品质，要知道，丰田一直以来都秉承着精益求精的匠心品质，制造工艺相当严苛，也正因如此，也有了“有路必有丰田车”、“开不坏的丰田”、“一车传三代”等，这足以见得，广汽丰田的品质有多硬核。就以入门版车型为例，在配置方面也是标配了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的前后独立悬挂，还有18英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、胎压显示、全速自适应巡航、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、LED自动大灯、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、主副驾带照明的化妆镜以及后排出风口等配置，就配置来说可以说是很全面了，光是入门版车型就满足大多数用车需求不成问题。
况且，从设计上来讲，威兰达也完全符合中国消费者的审美，威兰达的外观和内饰设计走得都是偏硬朗、务实、简洁的路线，外观整体看上去端正大气，摒弃了很多多余的设计和线条，不管是前脸、侧身还是尾部，都给人很大气沉稳的感觉，尾部下方还有双边共双出的排气布局，这一点也是很多消费者喜欢的设计。威兰达的内饰同样简洁干练，而且配有空调控制区域，熟悉使用以后完全可以实现盲操作，并且不管是使用什么手机，都可以通过威兰达的三种主流手机互联和车机进行连接，届时即可在线导航、听歌，实用性也是很强的。
目前在售的威兰达提供2.0L+CVT和2.5L双擎油电混动两套动力组合，我们此次体验的是2.0L汽油版，这也是大多数人的选择，当然即便是2.0L汽油版，其动力也是相当出色的，最大功率来到了171马力，账面参数很漂亮，匹配了CVT无级变速箱，开起来给我最大的感受就是动力平顺且线性，变速箱可以将动力理得很顺，井井有条让人开起来更加佛系。而如果追求动力的激进，威兰达也能完全满足，深踩一些油门踏板，动力来得也很畅快，况且该车还兼顾了省油的特点，其WLTC综合油耗只需要6.39L/100km，实际的百公里油耗也就7个出点头，用车成本很省的。
编辑点评：
在行业内卷的今天，广汽丰田推出的一口价政策，并非是单纯的比拼价格，同时也展现出广汽丰田对消费者的承诺和保障，在品质、保障两手抓的情况下，从我们今天对威兰达入门版也就是一口价后12.98万元的版本体验下来看，不管是颜值、配置还是说动力或者经济性表现，都很对得起不到13万元起的裸车价，所以想买可靠稳定的合资SUV，还不看过来？