除了动力性能与续航能力之外，官方此次还公布了新车在智能驾驶领域的配置。据官方透露，新车将配备1颗激光雷达，并搭载8个摄像头、12个超声波传感器以及5个额外雷达组成的先进智能驾驶硬件系统。智能驾驶芯片采用双英伟达Drive AGX Orin，其计算能力高达508 TOPS。
而关于智驾方案的选择，目前官方还未透露任何相关消息，但从硬件配置上来看，沃尔沃ES90的智能驾驶水平不容小觑。其激光雷达与多传感器融合的方案，能够为车辆提供更为精准的环境感知能力，从而提高自动驾驶的安全性和可靠性。而双英伟达Drive AGX Orin智能驾驶芯片的高算力，则能够支撑更为复杂的智能驾驶算法，让车辆在面对复杂路况时也能游刃有余。
当然，智能驾驶技术的发展不仅仅取决于硬件配置，还需要软件算法、数据训练等多方面的支持。因此，沃尔沃ES90能否在智能驾驶领域取得突破，还需要看其后续的实际表现。更何况，目前国内智驾水准相对较高，如鸿蒙智行已经准备好了L3级别的方案，只待相关法律法规通过。
因此，沃尔沃ES90想要在中国市场高端新能源价位市场占据一席之地，除了续航和补能外，最应该解决的问题就是智能驾驶和智能座舱两大产品点。
毕竟，在新能源汽车市场，智能化已经成为各大品牌竞争的关键领域。如果沃尔沃ES90能够在智能驾驶和智能座舱方面表现出色，那么它无疑将更具市场竞争力。同时，随着消费者对新能源汽车智能化需求的不断提升，沃尔沃也需要不断加强在这方面的研发和创新，以满足消费者的需求和期望。
最后，让我们回到ES90的造型设计。根据官方发布的预告图，该车不仅延续了其家族式风格，还融入了众多创新元素。例如，新车保留了经典的三厢车结构，并在后风挡玻璃两侧巧妙地增加了两条能量灯带。此外，ES90采用了流线型车顶设计，配备了隐蔽式门把手以及车顶激光雷达等。其车头设计预计将延续EX90的风格，装配标志性的“雷神之锤”LED大灯。
总的来说，ES90的出现体现了沃尔沃进入高端电动车市场的决心，并展示了其在新能源技术上的最新进展。ES90在续航、充电效率和智能驾驶硬件方面表现出竞争力。但在竞争激烈的智能电动车市场，ES90能否成功，取决于其智能驾驶和智能座舱的实际表现。满足消费者需求的产品才能在市场上保持竞争力。