你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 理想i8> 理想i8销量> 摘要详情

理想i8通过将MEGA定位调整为"50万以上纯电MPV销量第二"

理想i8通过将MEGA定位调整为"50万以上纯电MPV销量第二"

摘要来自:《理想纯电战略重构:从试错到破局的深层逻辑》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想纯电战略重构:从试错到破局的深层逻辑》的片段:

理想MEGA的市场表现堪称新势力高端化的典型案例。这款售价52.98万元的纯电MPV,尽管凭借0.215Cd风阻系数、12分钟补能500公里等技术优势成为行业标杆,但其月销量从峰值3000多辆骤降至300多辆辆的剧烈波动,暴露出对市场需求的误判。核心矛盾在于MPV用户对纯电技术的接受度与使用场景的错位:商务用户更依赖燃油车的补能便捷性,家庭用户则对50万级纯电MPV的性价比存疑。这种认知偏差导致MEGA陷入"叫好不叫座"的困境,也为后续产品开发敲响警钟。

随后理想的战略调整展现出快速迭代能力,通过将MEGA定位调整为"50万以上纯电MPV销量第二"的小众市场,转而推出定价35-40万元的i8,实现了从"曲高和寡"到"精准覆盖"的战略转向。2025年2月周销量数据显示,理想以0.77万辆位列新势力第二,仅次于小鹏,这表明其"增程+纯电"双线并行策略开始奏效。资本市场的积极反馈更为直观,i8官图发布当日,理想港股股价暴涨12.52%,市值激增260亿港元,印证了市场对其纯电战略的期待。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外