据介绍，小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统，该系统已于2025年2月25日开启全量推送，支持在各类停车场实现功能启动，带来车位到车位体验。
支持上述功能的背后，是小米SU7 Ultra配备了1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，结合双NVIDIA DRIVE Orin芯片，智能驾驶总算力11.45EFLOPS。同时，小米汽车还积累了超过1000万Clips优质场景片段。
雷军表示，过去短短一年时间，小米汽车智驾团队升级了4个版本，已经进入到行业第一梯队，接下来就是保持、站稳。
于是，在此次发布会上，小米宣布将推出两大新功能：漫游寻位泊车与极窄车位泊出功能。
其中，极窄库位泊出功能支持50cm极限间距自动脱困，并且脱困后能自动衔接CNOA功能，做到车位到车位的无缝打通，解决了老旧小区和地下停车场“停车容易出车难”的痛点；漫游寻位泊车功能则可以在在发现目标车位被占用时，复用泊入路线，向前继续搜寻空车位，并自主泊入。上述两大功能将于2025年3月开启先锋体验。
与此同时，为进一步保证用户体验，小米汽车正在联合保险公司规划小米智驾保障服务，让大家无忧享受智驾。如果使用智能驾驶功能时发生事故，智驾保障服务会提供最高300万元的保障。这个服务将于今年4月发布。