在动力系统方面，君威也展现出强大的竞争力。25T超享版搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA - MATIC智能变速箱的黄金动力组合，最大功率124kW ，最大扭矩250N·m；28T纵享版更是搭载“双十佳”王牌动力组合，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA - MATIC智能变速箱组成，可输出最大功率174kW，最大扭矩350N·m ，堪称“同级最速B级车”。反观同价位的一些自主品牌车型，虽然在配置上可能较为丰富，但在动力的稳定性和变速箱的调校成熟度上，与君威相比仍有一定差距。
配置与安全性能上，君威同样表现出色。全系标配皮质内饰、前排座椅电动调节及加热功能、eConnect智能互联系统、后排双USB充电接口以及图书馆级静音科技等，为用户带来越级的品质体验。基于全球五星碰撞安全标准打造，搭载同级领先的主被动安全科技，采用BFI一体化车身设计，大量运用高强度钢，并全系标配主动式发动机盖技术，提供出色的行人安全保护。这样的配置水平和安全标准，在10万级这个价格来看，几乎难逢敌手。
AM车镜总结：
别克君威此次以极具诚意的一口价政策和打动消费者，这种不限时的一口价意味着全国无论哪个门店，都会统一一个价格，不再有各种套路的降价。十万多的起售价，对于同价位车型市场的冲击也是全方位的。别克君威在空间、动力、配置和安全等多方面都是一台彻头彻尾的B级合资车，能让消费者花A级车的钱，实现一次消费升级。在产品运动化年轻化的时代，这次还推出了GS改装套件，12.39万元拥有单涡轮双涡管2.0T发动机，配上富有攻击性的外观，实现同价位全方位超越。